纵观世界各国海军的实力，美国无疑以绝对优势胜出，该国拥有11艘核动力航母，随便出动一个航母战斗群，阵势也相当壮观，拿美国的福特号航母来说，其最大排水量为11万吨，该舰采用了诸多高新技术，包括电力推进和电磁弹射技术，当然，福特号航母的造价也相当高，一艘航母的造价约130亿美元。如今，美国还在建造新型航母，其排水量约为12万吨，目前还未服役。

近年来，我国在军事、经济、科技等方面的发展都十分迅猛，各型军舰以“下饺子”速度服役，这让西方国家十分意外。如今，在疫情肆虐全球之际，中国传来一大好消息，首艘“国货”在上海下水，西方听后更是羡慕不已。据环球网报道，中国首艘大型邮轮在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮的里程碑节点，这是中国在大型邮轮设计、制造上取得的重大科研成果。

据了解，大型邮轮的制造工艺相当复杂，世界上具备这一建造能力的国家少之又少，外界将其和航母、液化天然气船称为造船业皇冠上的三颗明珠。说到这里，不少网友开始好奇，我国的这艘邮轮到底有多大呢？有数据显示，该邮轮的长度约323.6米，宽37.2米，船上共有136个系统，零件总数超过2500万个，对于普通人来说，听着都感到头大，更别说将它们很好地衔接起来，可想而知，邮轮的技术精度有多高，其中的误差不能超过20毫米。

与此同时，邮轮的排水量也引起外界重视，此前就有消息称，该邮轮的排水量高达13万吨，超过美国的核航母。截至目前，中国首制邮轮的总体建造进度已完成55%，其中绝缘敷设突破12.2万平方米，电缆敷设超过1800公里，分别为总体计划的63%和40%。说到这里，有外国感叹中国的发展速度，更佩服中国在疫情形势下的表现。

此外，需要指出的是，邮轮起浮是船舶建造的重要节点，通过测量收集相关数据，从而验证重量重心控制流程和管理体系，这会为后续工程提供科学、全面、可靠的结构背景和数据支撑，更让军迷们兴奋的是，这艘邮轮预计于2023年9月交工。当然，能取得诸多成就，离不开无数科研人员的艰辛努力，他们更明白，只有掌握核心科技，才能不受制于人。